VISITA ALLA FINLANDIA CENTRO-SUD
(settembre 2004)
di Sandro Prian
PREMESSA
Si tratta di un viaggio fatto per conoscere le repubbliche
baltiche prima che l’entrata in Europa le globalizzi.
Si approfitta per visitare un pezzettino di Finlandia partendo
da Tallin. Questo diario tratta solo la visita fatta in
Finlandia come inciso in un più grande viaggio fatto
sulle repubbliche Baltiche (vedi apposito diario)
Come itinerario si è scelto di non salire molto a
nord ma di visitare la regione dei grandi laghi.
La nostra carta all’ 800.000 del Touring è
risultata assai insufficiente. Le carte locali almeno 8
per coprire l’area del viaggio costavano troppo (10
€ l’una) per cui ci siamo accontentati della
nostra carta però, prima di entrare nei paesi e nelle
città, si parcheggiava un minuto sulle aree di servizio
che tutti i paesi hanno, dove si trovavano delle magnifiche
carte al 50.000 e si prendeva appunti.
OPINIONI PERSONALI SU Finlandia del
sud
Quasi tutte le case sono in legno o di legno ricoperte di
queste il 70% è colorata in rosso mattone, a differenza
delle rep. Baltiche (che hanno il tetto in eternit) qui
tutti i tetti sono in lamiera. Spesso le case hanno a fianco
più di una casetta per la sauna (non è il
garage) e per gli attrezzi e la legna. Nei parcheggi privati
spesso si trova la corrente 220V per uso invernale.
I campeggi buoni sono cari ma spesso non servono perché
le aree si sosta in ambiente pubblico ammesse per 24 ore
sono numerose e belle. Scarichi non mancano, tutte le aree
di sosta hanno il WC e spesso si trova l’acqua su
lavatoi o fontane o nei distributori su apposito box riscaldati
per l’inverno.
Le strade sono belle e buona la segnaletica che è
sempre bilingue, le autostrade non si pagano il gasolio
a 0.85 e la super a 1,12.
Ostica la lingua, non si distinguono nemmeno le insegne
dei negozi, solo alla fine del viaggio ho capito qualche
parola, attenzione al bilinguismo della segnaletica perché
i nomi dei paesi riportati sempre doppi, spesso non coincidono
con quelli riportati dalla carta che avete e, spesso, sono
uno differente dall’altro, per esempio Turku si chiama
anche Abo
COSTI
Ci sono tre fasi distinte: arrivare a Tallin, traghettare,
vivere in Finlandia.
ARRIVARE: io non ho seguito la via più
breve comunque ho fatto 3800 Km con il gasolio favorevole
dei paesi baltici ho speso 350 €
TRAGHETTARE: varia a seconda della pazienza
che si ha nel chiedere a tutte le agenzie, ed alle varie
linee. Tenere presente che: over 60 c’è lo
sconto, la bassa stagione inizia il 15/8, le navi del mattino
costano meno di quelle del pomeriggio, fare andata ritorno
io ho pagato 175 € con la Viking Line ma si può
arrivare a 300 € con altre linee
VIVERI: qui tutto è un po’
più caro che in Italia, soprattutto i generi alimentari
freschi. Se però si fa scorta in Estonia (dove la
carne costa 2.5 € e tutto il resto sotto l’euro
al chilo) si può vivere con 10 € al giorno (pane,
latte, parcheggi)
DORMIRE: I campeggi economici (2-3 stelle
5-8 €) chiudono tra il 7 e il 15/8.
I campeggi a 4-5 stelle (17-20 €) sono aperti fino
ad ottobre. Poiché acqua e scarichi è facile
trovarli, in campeggio si va solo per necessità (come:
corrente 220V o doccia kilometrica).
DIARIO di BORDO
Nei primi 20 abbiamo viaggiato attraverso
la Germania e la Polonia e le Rep. Baltiche fino a Tallin
(ndr: vedi altro diario)
21^- Mercoledi 1 Settembre Km 38 -
[€ 53.] (traghetto a parte)
Siamo usciti dal parcheggio alle 9.00 e ci siamo subito
informati per un eventuale traghetto per Hensinki.
Tra le varie linee disponibili ci sono 32 partenze (dalle
7.00 alle 22.00) su 4 moli A,B,C,D.
Andiamo ad informarsi al molo D dove si trovano le linee
Tallink e la Silja.
In linea generale per avere prezzi bassi bisogna prendere
i traghetti del mattino, evitare sabato e domenica e fare
andata/ritorno.
Risultato: con la linea Tallink 4330 EEK = 282 € e
con la Silja 5102 EEK = 332 € per 2 persone andata
e ritorno e camper da 630 cm.
Prese le informazioni visitiamo la città.
Ci spostiamo col camper verso il molo A perché più
vicino alle mura, c’è un market coperto per
turisti con maglioni (belli) biancheria intima (sexy) ed
indumenti vari, si è a 200 mt dalle mura vecchie.
La visita si è prolungata più del previsto
perché a Tallin c’è molto da vedere,
ci sono numerose chiese, tra cui quella ortodossa molto
bella, le mura, la piazza del comune, ecc…
Ci vogliono almeno 4 ore per fare un giro breve
Stanchi rientriamo in camper per pranzare (ho fatto 60 foto).
Ci spostiamo col camper sul molo A per controllare altre
linee e troviamo lo sportello della Viking da cui la nave
Rossella.
Il primo prezzo fatto fu di 3880 EEK = 252 € successivamente,
guardando i documenti ci sconta 400 EEK perché siamo
over 60 (bella consolazione) successivamente ci sconta ulteriormente
perché non pensava che fossimo in bassa staglio per
cui alla fine ho pagato 2700 EEK = 175 €.
Dai 332 € della Silja siamo passati ai 175 € della
Viking.
Per quanto sia modificabile ho dovuto fissare il rientro
per cui
Partenza ore 8.15 del 2/9 e rientro il 13/9 alle 12.30.
22^- Giovedi 2 Settembre Km 99 - [€
3.9]
Partenza con la nave Rossella da Tallin alle 8.15 locale
(7.15 italiane).
Vidimazione veloce dei biglietti fatti ieri sera, controllo
del passaporto e del libretto macchina e partenza. La nave
è enorme e mezza vuota. Arrivo dopo 3 ore si paga
poco e la nave è lenta con il catamarano della Tallink
ci si impiegava 1,5 ore.
Molto bello l’ingresso in nave a Helsinki, la nave
deve aggirare piccoli scogli ed isole fino ad entrare nel
porto con una bella vista della città dal mare.
Scesi e ricontrollo passaporti e libretto più sniffamento
del camper da parte di due differenti cani anti droga, per
fortuna non sono addestrati alla ricerca del vino.
Per prima cosa controlliamo l’esistenza di park a
24h sul molo C per quando dovremo tornare, ci sono , sono
cari 10 € 12 ore , eravamo abituati male in Estonia.
Giriamo un poco in camper per la città ma ci riserviamo
la visita al rientro.
Prendiamo la S7 per Kotka ma dopo pochi Km usciamo perché
in autostrada non si vede niente. Prendiamo la parallela
S70 e facciamo tappa, dopo 40 Km a Porvoo (Borga) che merita
una visita.
L’ente Turismo mi da la lista camper e noto con rammarico
che molti in Settembre sono chiusi.
Visitiamo e fotografiamo le famose case rosse di Porvoo
e procediamo per Lovijsa dove, come previsto dal nuovo portolano,
il campeggio è chiuso. Si potrebbe andare a Kotka
ma è talmente bello e comodo che decidiamo di fermarci
200 mt prima del campeggio nel parcheggio del porticciolo
con WC ed acqua, di meglio non si può.
23^- Venerdì 3 Settembre Km
203 - [€ 5.3]
Bella la vista sul mare ottimo parcheggio. In effetti ho
notato che qui chiudono la stagione estiva con agosto quindi
i locali sono chiusi e purtroppo anche i vari viaggi in
barca previsti per la visita alle varie isole sono finiti.
Qui a Loviisa porto, fanno la festa di fine stagione con
il falò sul mare il 28/8.
Riprendiamo la statale 7 verso est lungo il mare, passiamo
Pyhtaa ed andiamo a Kotka. Questa merita una visita. Si
tratta ci una città frammentata in più isole
con parchi verdi in riva al mare favolosi. Ci fermiamo in
piazza (park 0.6 €/h) per fare spesa di frutta e verdura
ma tutto è caro, un po’ più dell’Italia.
Ci spostiamo dall’isola Kotkansaari (Kotka centro)
all’isola Mussalo che è tutta un parco e ci
fermiamo a mangiare in riva al mare.
Lasciamo Kotka e rientriamo in S7. Durante il mio pisolino
la moglie ha raccolto almeno 2 kg di porcini.
La statale si trasforma in autostrada per pochi km fino
ad Hamina poi continua normale fino al confine russo. Al
confine Virolahti, la fila di camion in attesa è
enorme. Li superiamo per andare all’ultimo distributore
dove troviamo carico e scarico acqua in zona camion. Interessante
che la colonnina era chiusa in un box con tanto di termosifone.
Dopo una curiosata al confine russo andiamo a nord verso
Lappenranta, e pensare che siamo a solo 200 km da S. Pietroburgo.
Per arrivare a Lappenranta sono 60 km di boschi in prevalenza
di betulle, la città si trova in zona laghi. Come
ti giri c’è acqua dappertutto.
Passiamo la città e troviamo il camping aperto ma
andiamo oltre finché troviamo un molo con alcune
barche ed un discreto piazzale, di bello c’è
la vista sul lago.
24^- Sabato 4 Settembre Km 233 - [€
24.6]
Oggi sveglia prestino, alle 7.00 italiane, fa fresco, 16°
dentro 14° fuori per cui accendiamo il riscaldamento.
Io faccio il caffè e la moglie si veste per andare
funghi con una bella felpa. Apriamo gli oscuranti per vedere
l’alba sul lago e con grande sorpresa vediamo un paio
di signore, non più giovani di noi, che fanno il
bagno.
Ritorniamo a Lappeenranta e prendiamo la S6 verso nord,
velocemente superiamo Imatra e dopo circa 30 km arriviamo
a Rautjarvi, piccolo paesino di confine con la Russia.
Spinti dalla curiosità superiamo la ferrovia che
costeggia (ma a volte supera) il confine e per una strada
di campagna ci dirigiamo direttamente verso il confine.
Come previsto la strada finisce bruscamente ed un cortese
poliziotto ci porta un depliant multilingue ed in un stentato
inglese ci spiega come identificare il confine in mezzo
ai boschi e in mezzo ai laghi e poi ci consiglia per il
nostro bene di allontanarci. In pratica nei boschi c’è
una striscia di plastica gialla sugli alberi con scritto
RAJAVYOHYKE dopo di che ci sono 3 Km di zona franca poi
c’è l’altro confine, nei laghi invece,
ci sono delle boe con un pistolotto con scritto in verticale
la stessa parola.
Soddisfatti ci allontaniamo dopo aver fatto qualche foto
di straforo (il divieto è assoluto) e rientriamo
in S6 per andare a Parikkala.
Dopo 5 Km a Sarkisalmi, lasciamo la S6 per prendere la S14
per Savonlinna.
Bello il castello sul lago, non visitabile perché
chiude alle 3 del pomeriggio, la città interessante
in quanto meta turistica (d’estate) e perché
inserita in mezzo ai laghi, c’è acqua dappertutto.
Sempre per la S14 proseguiamo fino a Juva dove ci fermiamo
in riva al lago in una zona indicata come balneazione, niente
acqua ma WC per lo scarico (di solito in tali zone ci sono
i servizi e l’acqua)
25^- Domenica 5 Settembre Km 235 -
[€ 30]
Partiti dalla riva del lago andiamo in centro per la visita
alla città. Oggi però è domenica e
l’unica cosa aperta è la chiesa.
Faccio benzina al self service (0.84 €/lt gasolio)
e trovo il box riscaldato per acqua e scarico.
Usciti da Juva prendiamo la S5 per Kuopio (a nord) sono
circa 100 km di strada bella ma … attenzione alla
velocità. Ogni 5 Km c’è un rilevatore
fotografico fisso (di norma il max è 100 Km/h sulle
statali e sulle autostrade, ma alcuni tratti sono limitati
a 80 km/h).
Usciamo dalla S5 ogni tanto per visitare città come
Joroinen, Varkaus, Leppavirta. Purtroppo è domenica
e qui la chiusura è totale.
Rifiutiamo l’autostrada ed entriamo a Kuopio per la
vecchia strada che fiancheggia la centrale termica. Ci portiamo
in riva al lago a est, sul molo, dove ci fermiamo per pranzare.
Oggi è domenica ed una delle ultime domeniche prima
dell’inverno, c’è un incessante via vai
per tirare in secca le barche a motore, penso che la barca
per i finlandesi che vivono sui laghi sia come per noi la
seconda automobile.
Nota per i micologi: i porcini (boletus edulis ) sono talmente
tanti che duole il cuore guardarli e non prenderli, pezzi
da 400-600 grammi sani!!! A gruppi di 3 o 4.
Visita alla città che risulta essere più moderna
delle altre, viali squadrati e fabbricati a 3 piani. Tutti
i parcheggi privati o meno hanno l’attacco per il
220V.
Procediamo sulla S5 verso nord.
La strada è molto buona, ci sono dei cantieri ma
non disturbano (stanno passando la strada a 2 corsie).
Passiamo Lapinlathi e poi rifermiamo a Lisalmi che è
una vera città come Kuopio, sempre con laghi sia
a destra che a sinistra.
Giriamo la città, anche questa molto squadrata, e
poi ci fermiamo in un parcheggio in riva al lago segnalato
per roulotte e carrelli traino in faccia ai due supermercati
tipici finlandesi, il K-market e l’ S-market.
26^- Lunedi 6 Settembre Km 288 - [€
27]
Prima di partire da Lisalmi passiamo per l’ S-market
per acquistare pane latte e pomidoro. Confermo che in questo
paese è tutto veramente più caro che in Italia.
Anche la carne, sotto i 10 € solo il macinato. Il pane,
pur caro, penso non possa essere chiamato tale, per cui
opto per il pane da toast.
Quello che più mi ha sorpreso è che vendevano
i kit per fare la birra in casa (cosa che ho fatto anch’io)
ma, assieme alle confezioni di malto per birra vendevano
anche le confezioni per farsi il vino. Si tratta di confezioni
con vari additivi in polvere e la lista dei differenti dosaggi
per fare: chianti, rosè, porto, ecc…
Procediamo per la S27, superiamo Kiuruvesi ed arrivati a
Pyhajarvi cambiamo itinerario, si decide di andare al mare.
Proseguiamo per la S27 fino a Nivala, che visitiamo, poi
prendiamo la S28 per Kokkola.
Passiamo Kannus e Salvia dove facciamo gasolio. Prima di
fare gasolio controllare sempre che ci sia il box riscaldato
con l’acqua per fare il pieno, se non c’è
passate oltre perché i distributori sono molti.
Prima di arrivare a Kokkola puntiamo alla costa del mare,
c’è infatti una strada che costeggia il mare
per almeno 50 km fino a Pietarsaari.
Chi si aspetta spiagge o scogliere rimane deluso. Il mare
è talmente pieno di isolette che sembra di essere
ancora nella regione di grandi laghi.
Dopo aver girato una ora lungo la costa ci fermiamo al porto
di Alholmen dove partono le navi per la Svezia.
Sono le 19.00 non c’è nessuno per cui ci fermiamo
in riva al mare con vista del tramonto, qui gli attacchi
di corrente a 220 si sprecano ma per correttezza non ne
approfitiamo. Speriamo di non trovarci una nave davanti
domani mattina.
27^- Martedì 7 Settembre Km 283 - [€
45.5]
Lasciato il porto di Alholmen e diretti verso Pietarsaari,
dopo 500 mt troviamo degli ottimi parcheggi, anche notturni,
in riva al mare in prossimità di piccoli moli, decisamente
migliori di dove abbiamo dormito.
C’era anche un campeggio aperto nelle vicinanze a
15 € a equipaggio più 4 € per la corrente
più 10 € di cauzione per la chiave dei servizi
più i 6 e per fare la Camping Card International
che è obbligatoria (solo la prima volta).
Procediamo ormai verso sud sempre sulla strada più
prossima al mare con obiettivo Vaasa.
Si passano posti molto belli in riva la mare. Poco prima
di Vaasa c’è una stradina laterale destra (S7251)
che porta all’isola di Bjiorkon dove decidiamo di
andar a pranzare. Ci si può arrivare anche da Vaasa
per la S724.
Penso di aver visto l’angolo più bello della
Finlandia.
Si procede tra i boschi ed il mare pieno di sassi ed isole.
Un ponte avveniristico collega l’isola alla terraferma.
Prima del ponte c’è un parcheggio da favola
con tutti i servizi immaginabili oltre al parco per bimbi.
Pensate ad un barbecue coperto su un capanno (con la legna
asciutta) con panche ed un sopralzo per andare a riposare.
Eravamo tentati di fermarci ma incuriositi da alcune foto
viste in precedenza procediamo per Bjorkoby.
Si passa un secondo ponte e si arriva in questa borgata
col suo molo da cartolina fotografica.
Una ventina di casettine per gli attrezzi dei pescatori
rosse, una ventina di barche da pesca, una panca coperta
con barbecue ed una fontana con acqua corrente. Se non avessi
fissato un biglietto di ritorno penso che qui passerei alcuni
giorni anche perché fa freddo ma le giornate sono
bellissime.
Penso che chi viene in Finlandia non può non vedere
posti come Bjorkoby (Vaasa).
A proposito di fresco, questa mattina abbiamo fatto il cambio
dei vestiti da estivi ad autunnali, erano 10°.
Lasciamo a malincuore Bjorkoby e ripassiamo il ponte per
andare a Vaasa.
Girata la città in camper prendiamo il lungo ponte
in centro città verso sud per la S673, la strada
più vicina al mare.
Ci fermiamo a Maalahti ed a Kornas.
Arrivati a Narpes è già tardi ed allora decidiamo
di andar a dormire a Kasko, in punta alla penisola, seguiamo
la ferrovia ed arriviamo al porto dove ci fermiamo a dormire.
28^- Mercoledi 8 Settembre Km 161
- [€ 25.3]
Prima di lasciare Kasko visitiamo il paese, che ha più
di qualche casa d’epoca, anche questo squadrato, tutte
le strade si incrociano a 90°, tutte uguale tranne quella
che va in piazza.
Per uscire da Kasko prendiamo la S67 per Seinajoki ma solo
per pochi km poi ci buttiamo in una stradina di campagna
(per Pjelax) fino a Kristinestad. Questo paese è
più grandino ed è proprio su una rientranza
del mare. Comperiamo dei bei calzettoni a gamba lunga, penso
mi arrivino fino alla coscia visto che qui, di giorno in
giorno rinfresca. Stamattina erano 6 gradi ma poi, uscito
il sole si è andato subito a 9. Da Kristestad andiamo
sulla S8 e dopo 10 km verso sud l’abbandoniamo nuovamente
per costeggiare il mare attraverso stradine (la S6600) passando
piccoli paesi come Skaftung e Sideby. Ogni volta che si
vedeva l’insegna di un molo si deviava e si andava
al mare. Ogni volta era uno spettacolo differente. Gli onnipresenti
casotti rossi dei pescatori, sempre i WC ed acqua con barbecue
e panchine, peccato che tiri vento, altrimenti al sole si
starebbe anche bene (con la giacca a vento)
Si riparte, arrivati a Meikarvia si va al molo per poi rientrare
a Alakyla e continuare per la strada costiera.
Arrivati a Ahalanen non andiamo in statale per Pori ma imbocchiamo
una stradina (indicazione MeriPori) che porta alla estremità
del promontorio che caratterizza Pori, attraverso una serie
di ponti interminabile. Si arriva alla S269 e a sinistra
si va in città e a destra si va alla punta.
Questa è una zona industriale ma non prendete paura
perché ci sono angoli ugualmente belli.
Andando verso la punta del promontorio (che poi è
una isola) si trova il porto industriale Tahkoluoto, ma
si procede oltre fino al paese Reposari. Questo è
un paesino nato attorno al faro di ingresso al porto con
numerose banchine di attracco, alberate, ove sostare. Visitiamo
il paese che consta di due strade parallele, due negozi,
case abbastanza vecchie e originali, una chiesa ed un monumento
ai caduti (sembra un sommergibile affondato).
Il posto è anche troppo tranquillo e decidiamo di
fermarci per dormire.
29^- Giovedi 9 Settembre Km 237 -
[€ 28.9]
inizia a fare freddo, in camper 10 gradi e fuori 3, questa
notte ho acceso il riscaldamento. Il nostro camper ha il
letto basso sempre pronto e si scalda in un minuto anche
perché la caldaia è sotto il letto.
Ci siamo visti una meravigliosa alba stando a letto.
Partiamo per la visita a Pori. Questa è una città
moderna che vive delle industrie di periferia. Ci sono comunque
alcuni bei palazzi in muratura ed una cattedrale luterana
in mattoni rossi del 1860 visitabile.
Lasciamo Pori e pur avendo come destinazione serale Tampere
, andiamo a sud per la S8 fino a Rauma.
Rauma è una città particolare , il suo centro
storico merita una visita anche perché è stato
nominato patrimonio dell’Unescu.
Bello e bella la chiesa sempre evangelica luterana come
quella di Pori.
Partiamo da Rauma sulla S12 per Tampere , sono più
di 100 km tutti boschi e coltivazioni di frumento che, pur
essendo Settembre stanno ora trebbiando.
Ci fermiamo solo a Nokia, per curiosità visto che
la grande fabbrica non la ho vista, dicono che allo spaccio
vendano telefonini a prezzo scontato.
Arriviamo a Tampere presto per cui, parcheggiato in centro
(1€ = 1 h), visitiamo la città. Merita il grande
viale Hamenkatu il ponte con le sue 4 statue in bronzo e
la piazza.
Alla fine ci dirigiamo al parcheggio grande del parco giochi,
dove c’è anche una grande torre 81 mt) con
il ristorante in cima. Siamo soli, ci sono comunque altri
tre parcheggi enormi in riva al canale dove sono ormeggiate
le barche ed in faccia alla biglietteria di ingresso.
30 Venerdi 10 Settembre Km 270 - [€
42]
Prima di lasciare Tampere ripassiamo per il centro per visitare
la chiesa evangelica di Alexantri. Ripassiamo il corso centrale,
facciamo benzina e poi acqua sempre in quei box riscaldati.
Dopo 10 gg ho capito che Keskusca vuol dire centro-città,
questo per farvi capire il problema della doppia lingua.
Usciamo da Tampere con l’autostrada che porta a Helsinki
per almeno 30 km poi riprendo la S9 per Turku.
Ottima strada (120 km) , più campagna che boschi
.
Arrivati a Turku parcheggiamo lungo il canale con bella
vista sui velieri, e pranziamo.
Dopo giriamo Turku dal castello, che si trova vicino ai
Terminal navi per la Svezia e , dalla parte opposta il Duomo
Toumio, enorme. La sciamo qui il camper per andare in centro,
piazza Kauppatori dove si vede la chiesa ortodossa e numerose
bancarelle a carattere misto.
Sul tardi prendiamo la strada per Pargas prima la S110 per
Helsinki, 15 km ca., e poi la 108 per Pargas (segnata come
Parainen) e per Korpo (punta estrema della S108.
Si tratta di un complesso di isole collegate tra loro da
ponti, in due casi, non essendoci il ponte ci sono i traghetti
gratuiti.
In pratica siamo andati fino alla fine della S108 in punta
all’ultima isola 8Km dopo Korpo ( a Korpostrom).
C’è un parcheggio a pagamento comodo per dormire
a 4 € per 24 ore.
31 Sabato 11 Settembre Km 266 - [€ 38]
Partenza dalla fine della S180. Ci fermiamo a Korpo paese
per acquistare il pane e spedire una cartolina. Qui ci sono
solo 2 negozi che vendono di tutto, uno dei due fa anche
da ufficio postale.
Bella chiesa il granito ed il cimitero adiacente, numerosi
i badili appesi per spalare la neve e curiosi i cancelli
che finiscono almeno 30 cm da terra per la neve. Approfittiamo
per fare acqua (in cimitero).
Ripassiamo i vari ponti che collegano le isole ed i due
traghetti. I panorami sono interessanti perché queste
isole sono dei grandi ammassi di granito con sopra vegetazione
boschiva, il mare che si vede è tutto pieno di piccole
isole e scogli di granito. Numerose le barche a vela (molto
modeste).
Finita la S180 andiamo sulla S110 direzione Helsinki, solo
che arrivati a Salo prendiamo la S52 verso il mare con l’intenzione
di arrivare a punta Hanko (la punta più a sud della
Finlandia).
La S52 muore contro la S25 a Tammisaari (Ekenas) dove ci
fermiamo per mangiare in uno dgli innumerevoli parcheggi
lungo i moli a 100 mt dalla chiesa e dalla piazza.
Nel pomeriggio andiamo a Capo Hanko (sono 35 Km), belle
le spiagge e gli scogli in granito che le separano. Interessanti
le ville del tardo 800, tutte in legno e molto elaborate.
C’è pure un Terminal per le navi che vanno
a Rostock.
Ritorniamo indietro verso Tammisaari dove ci fermiamo per
dormire nello stesso posto dove ci eravamo fermati per mangiare.
32 Domenica 12 Settembre Km 100 -
[€ 23]
Partenza da Tammisaari al mattino presto per arrivare a
Helsinki. Preso la S51 (km 95), strada bella anche se spesso
limitata a 80 km/h con controlli fotografici fissi.
Si entra a Helsinki dalla S51 che verso la fine sembra una
autostrada, sempre però a 80 all’ora. Giriamo
un po la città in camper soprattutto la parte lontana
dai moli per poi fermarci in piazza Kauppatori (vicino ai
moli) dove ci sono banchetti per turisti sia di oggettistica
sia da mangiare. Quello che meraviglia che il piatto forte
è la Pajella al pollo (5 €) non manca però
falmone e patatine e sardine fritte e patatine (6 €).
Ci fermiamo anche noi per mangiare in camper, anche perché
piove (è la prima volta in 5 giorni), il nostro menu
è però differente.
Al mercatino troviamo una bancarella di souvenir il cui
titolare è un calabrese sposato in Finlandia da 30
anni, mi spiegava però che l’inverno lo passa
in Italia.
Dopo il pranzo esce un sole sfacciato per cui decidiamo
per la visita della città a piedi.
Passiamo tutto il grande viale Etelaesplanadi per poi andare
alla stazione centrale girare per la cattedrale anglicana
di S.Nicola (aperta con cerimonia in corso a cui abbiamo
assistito) per poi spostarsi a quella ortodossa.
In pratica abbiamo girato ben poco, ma noi ci stanchiamo
facilmente.
Ritroniamo al molo dove identifichiamo il molo C per l’imbarco
di domani e parcheggiamo lungo il mare per cenare in attesa
di andare a dormire in un parcheggio a pagamento adiacente
all’ingresso del molo C.
33 Lunedi 13 Settembre Km 28 - [€
59]
La giornata è iniziata bene. Essendo la partenza
verso le 12.30 abbiamo girato col camper per la città
e poi abbiamo visitato il mercato Kouppari (anche quello
coperto), Essendo lunedì c’erano banchi di
pesce (l’80% salmone a 15 €/kg pochissime altre
specie , dei cefali a 8 €/kg e sardine molto belle
a 2€/kg) molto il pesce affumicato.
Alle 12.00 ci accodiamo per l’imbarco ma fa brutto
tempo improvviso (tipico).
Dopo l’uscita dal porto la nave comincia a ballare
con beccheggi sempre più forti. Le onde superavano
la prua e si frangevano sui vetri del pontre N.5 dove eravamo
in ammirazione.
La moglie, piuttosto pallida, non ha mangiato e si è
rifugiata vicino ai WC per eventuale urgenti emergenze.
Arrivati a Tallin verso le 16.00 eravamo distrutti.
Ci siamo fermati a riposare nel parcheggio del campo da
Hockey, e dopo cena siamo andati a vedere una partita di
allenamento.
Il campo coperto dista 300 mt dal parcheggio del molo A
ed è coperto da una enorme gradinata che lo sormonta
e che conduce alla pista degli elicotteri che fanno servizio
con la Finlandia.
Verso sera siamo tornati nel parcheggio a pagamento del
molo A (12 h = 3 €) che avevamo usato all’andata.
| |
LUOGO |
PARK |
€/notte |
GIUDIZIO |
PERCHE’ |
| 1 |
Walchensee |
park
funivia |
4.00 |
discreto |
tranquillo
e fresco |
| 2 |
Potsdam |
park
sansouci |
.- |
discreto |
tranquillo |
| 3 |
Pobierowo |
tenda-camp |
6.07 |
buono |
docce,acqua,scarichi |
| 4 |
Pobierowo |
tenda-camp |
6.07 |
buono |
docce,acqua,scarichi |
| 5 |
Leba |
camping |
10.07 |
ottimo |
docce
gratis |
| 6 |
Malbork |
parking |
2.05 |
passabile |
no
acqua |
| 7 |
Micolajki |
park.hotel |
5.00 |
buono |
docce,acqua,WC |
| 8 |
Kaunas |
parking |
.- |
passabile |
rumoroso |
| 9 |
Vente |
prato
sul mare |
.- |
discreto |
panoramico |
| 10 |
Vente |
prato |
.- |
discreto |
tranquillo |
| 11 |
Palanga |
tenda-camp |
6.05 |
passabile |
WC-acqua |
| 12 |
Pavilosta |
parcheggio
bus |
.- |
bello |
tranquillo |
| 13 |
Mazirbe |
campo-tenda |
2.00 |
bello |
WC-acqua
non buona |
| 14 |
Apsuciens |
park-tenda |
2.00 |
bellissimo |
WC-acqua-luce |
| 15 |
Apsuciens |
park-tenda |
3.00 |
bellissimo |
|
| 16 |
Dzeni |
camping |
7.05 |
bellissimo |
riva
al mare |
| 17 |
Dzeni |
camping |
7.05 |
bellissimo |
riva
al mare |
| 18 |
Orissare |
molo |
.- |
comodo |
riva
al mare WC acqua |
| 19 |
Kivastu |
molo
imbarco |
.- |
comodo |
riva
al mare |
| 20 |
Tallin |
molo
imbarco D |
2.07 |
comodo |
WC |
| 21 |
Tallin |
molo
imbarco A |
2.07 |
comodo |
WC |
| 22 |
Loviisa |
park
spiaggia |
.0 |
comodo |
WC
+ acqua |
| 23 |
Lappenranta |
molo |
.0 |
discreto |
bella
vista |
| 24 |
Juva |
park
spiaggia |
.0 |
discreto |
bella
vista |
| 25 |
Lisalmi |
parcheggio |
.0 |
discreto |
vicio
ai mercati |
| 26 |
Alholmen |
molo |
.0 |
discreto |
c’è
nessuno |
| 27 |
Kasko |
molo |
.0 |
discreto |
c’è
nessuno |
| 28 |
Reposari |
molo |
.0 |
buono |
bello |
| 29 |
Tampere |
parcheggio |
.0 |
discreto |
tranquillo |
| 30 |
Korpo |
parcheggio |
4.00 |
discreto |
tranquillo |
| 31 |
Tammisaari |
molo |
.0 |
discreto |
tranquillo |
| 32 |
Helsinki |
molo
imbarco C |
10.00 |
buono |
vista
sul mare |
| 33 |
Tallin |
molo
A |
3.00 |
passabile |
rumoroso |
| 34 |
Alajoe |
camping |
8.00 |
buono |
con
servizi |
| 35 |
Tartu |
parchino |
.0 |
discreto |
in
città |
| 36 |
Valmeira |
park
distributore |
7.05 |
ottimo |
bel
parco |
| 37 |
Siauliai |
parcheggio |
.0 |
passabile |
isolato |
| 38 |
Pilsrundale |
parcheggio |
.0 |
passabile |
isolato |
| 39 |
Siauliau |
parcheggio |
.0 |
passabile |
lugubre |
| 40 |
Paluse |
camping
chiuso |
.0 |
bello |
isolato |
| 41 |
Trakay |
campeggio |
15.00 |
bellissimo |
acqua
calda |
| 42 |
Trakay |
parcheggio |
3.00 |
discreto |
bella
visuale. |
| 43 |
Wigry |
campeggio |
5.00 |
passabile |
bel
panorama |
| 44 |
zambrowe |
parcheggio |
.0 |
passabile |
rumorosa |
| 45 |
Varsavia |
camping |
14.00 |
discreto |
luce
acqua calda |
| 46 |
Varsavia |
camping |
14.00 |
discreto |
tranquillo |
| 47 |
Varsavia |
camping |
14.00 |
discreto |
alberato |
| 48 |
Czestecova |
camping |
11.00 |
buono |
c’è
tutto |
| 49 |
Wieliczka |
parching |
3.05 |
passabile |
ce
ne sono migliori |
| 50 |
Bratislava |
camping |
10.03 |
buono |
c’è
tutto |
| 51 |
Tarvisio |
area
sosta |
.0 |
buono |
c’è
tutto |
|
|
|
|
|
|
*) in azzurro
le soste non inerenti questo diario
SPESE DELL'INTERO VIAGGIO PER UN TOTALE
DI 10.200 KM:
913 € gasolio (50 %)
192 € park e pernottamenti (10.5 %)
725 € market e varie (39.5 %)
1830 € totali per 51 gg ( media 35.8
€ al gg)
(+175 € traghetto Finlandia)
